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傘個人賠償責任ポリシーとは何ですか

傘の個人的な責任ポリシーは、被保険者の自宅、自動車またはその他の責任の範囲の限界を超えて余分な責任範囲です。それは彼らが他の誰か、あるいは誰かのプロパティを傷つける場合、高損失のリスクのある人には追加のセキュリティレイヤを提供します。傘のポリシーは、標準ポリシーでカバーされない、いくつかの主張は、傘のポリシーの下でカバレッジを有することができることを意味し、広範なカバレッジを提供します。

傘個人賠償責任方針を破壊

傘個人賠償責任保険は、多くの場合、過剰賠償責任保険と呼ばれています。保険契約者が損害賠償訴訟の間違った終わりに自分自身を発見した場合には、主要な訴訟から貯蓄やその他の資産を保護します。これらの訴訟は、自動車、住宅所有者、または他の保険の責任限度を超える可能性があります。傘のポリシーは、契約書に記載された天井まで、損害賠償を支払うことでキック。

個人が既存のポリシーに傘個人的な責任を追加することができます前に、それは保険会社によって指定された責任の最低限のレベルを含まなければなりません。プロバイダによっては、傘カバーを追加したい保険契約者が自動車保険のための$ 150,000 $ 250,000住宅所有者保険のための$ 250,000 $ 300,000のベースレベルが要求されます。

重要な請求のリスクが最小であるため、傘のポリシーは、通常、保険料に大幅に追加しないでください。ポリシーは、元自動車、家庭や船舶の保険を提供し、同じ保険会社から来ている場合にも、保険料は安価かもしれません。傘の個人的な責任ポリシーは、犯罪行為から生じたビジネス上の損失、契約紛争や損害賠償をカバーしていません。

傘ポリシーを失うことが多い人々を守ります

傘のポリシーの追加カバレッジは、訴訟による損失の重大なリスクで、富裕層に最も有用です。深刻な資産のヒット$ 5M(500万ドル)とを備えたドライバーが歩行者を傷つける場合たとえば、彼らははるかに$ 250,000典型的な自動車保険の限度を超えて損害賠償責任を負う可能性があります。医療費以外にも、ドライバーが負傷した歩行者の失われた収入の責任である可能性があります。歩行者が高所得者であることを起こる、もはや働くことができた場合、責任はすぐにドライバーの運勢を一掃、数百万ドルに達する可能性があります。

傘のカバレッジを開始すると、$ 100万で、$ 100万単位で増加します。

訴訟では、それは彼らの純資産よりも高い裁きを受けるために、個々のために技術的に可能です。しかし、連邦法は民事損害賠償のための賃金の飾りに厳しい制限を置きます。州法は、彼らが資産を提供する保護に関する管轄によって異なります。例として、他の人が限られた保護を付与しながら、いくつかの州では、主要な屋敷のための無制限の保護を提供し、いくつかは、全く保護を提供しません。同じことは、年金や生命保険給付に適用されます。

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