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シルクロードとは何ですか?

シルクロードは、紀元前二世紀から日付歴史的な貿易ルートでした14世紀の紀元までは中国、インド、ペルシャ、アラビア、ギリシャ、そしてイタリアを横断、地中海にアジアから伸ばしました。

それがあるため、その期間中に発生した重い絹の取引のシルクロードと呼ばれました。この貴重なファブリックは、最初はその作成スプレッドの秘密まで、絹の生産を独占していた中国で発祥しました。シルクに加えて、ルートは他のファブリック、香辛料、穀物、果物や野菜、動物の皮、木材や金属の仕事、貴重な石、および値の他の項目の貿易を促進しました。

2013年、中国はアジア、ヨーロッパ、アフリカ、中東の60カ国以上でそれを結ぶ、それがシルクロードを復活させることになる計画を発表しました。

シルクロードを理解します

シルクロードは、ヨーロッパや中東の国々と中国と極東を接続し、古代の交易ネットワークのシリーズでした。ルートは商品の保管、輸送、および交換に支援するために使用された交易所や市場のグループが含まれています。また、シルクロードとして知られていました。

旅行者はラクダや馬のキャラバンを使用し、離れて一日の旅を間隔をあけ、通常のゲストハウスや旅館に滞在しました。シルクロードの海上ルートに沿って旅行者は新鮮な飲料水と貿易の機会のためのポートで停止できます。古代遺跡の研究を進め考古学者や地理学者は、シルクロードの最も近代的な旅行者となっています。

シルクロードの開口部は、西に大きな影響を与える多くの製品をもたらしました。これらの商品の多くは、中国で彼らのルーツを持っていたし、火薬、紙が含まれています。これらは、中国とその西の貿易相手国との間に最も取引される財の一部となりました。それは最終的に新聞や書籍に道を譲った印刷機の発明につながったとして紙は、特に重要でした。

アジア、アフリカ、ヨーロッパ諸国間の協力を向上させるためにシルクロードを再開するために中国のプッシュがありました。

シルクロードの歴史##

オリジナルのシルクロードは張Quian、中国の公式や外交官で漢王朝の間に設立されました。外交使節団の間に、Quianは中国から中央アジアへの他のルートを脱出し、追求する前に、彼の最初の遠征での13年間の捕獲され、拘束されました。

シルクロードは紀元旅行者が宛先に到達するために陸と海のパスの数の中から選択することができます618から907まで、唐王朝の間に人気がありました。ルートは領土と国家指導者の変化に伴って進化しました。

シルクロードは、商品や文化を交換するための手段でした。また、科学、技術、文学、芸術、および研究の他の分野の発展に役立ちました。

シルクロードはまた、仏教や欧州の僧侶によって任務を助け、ルートによって提供地域全体で仏教、キリスト教、イスラム教、ヒンズー教、そして他の宗教を広めるに尽力しました。

シルクロードを復活

2013年、中国は正式に「1つのベルト、1つの道路」(OBOR)と呼ばれる$ 900十億戦略社長習近平の下で歴史的なシルクロードを復元するために始めました。このプロジェクトは、アジア、ヨーロッパ、東アフリカの60の以上の他の国々と中国の相互接続性を改善するための方法でした。

また、ベルトや道路イニシアティブ(BRI)として知られ、それは、多くの陸と海のルートを横断します。 21世紀の海のシルクロードは地中海、アフリカ、東南アジアに中国の南海岸を結ぶ、海上である一方、シルクロード経済ベルトは、主に陸上中央アジア、東ヨーロッパ、西ヨーロッパと中国を接続することです、および中央アジア。

中国は国内の成長を改善するための重要な方法として、ベンチャーを表示します。また、国に素材や品物をエクスポートする最も安いと最も簡単な方法を与え、中国製品のための新たな貿易市場を開拓するための方法として機能します。

批評家-含むマレーシアのマハティール首相は中国が経済的または政治的譲歩を得るための方法として、デフォルトでも国に貸すためにBRIを使用しているモハマドは、言います。 中国は2017年1月には2016年以来の取引の何百もの署名を含むOBORに関連するいくつかのマイルストーンを通過した、イーストウィンドの貨物列車を使用して、新しい鉄道サービスは、英語チャンネルの下に渡し、歴史的なルートに沿ってロンドンに北京から導入されましたロンドンに達します。 16〜18日間の旅は、ほぼ7500マイルを移動し、貨物の荷主に遅くする代替が、比較的安価な水のルート、および高速だが、比較的高価な航空路を可能にします。その他の主要OBORルートは中国からの14個の主要なヨーロッパの都市に行きます。